Les indices IP67 et IP69K répondent à deux questions différentes. L’indice IP67 décrit un boîtier étanche à la poussière qui résiste à une immersion temporaire dans l’eau. L’indice IP69K décrit un équipement testé face à des jets d’eau à haute pression et à haute température à courte distance, comme ceux utilisés pour le lavage industriel et des camions. Aucun des deux indices n’inclut l’autre; un luminaire portant l’un ne possède donc pas nécessairement les deux.
Ce guide explique ce que chaque code évalue, pourquoi cette distinction est importante pour les flottes de véhicules de remorquage, de déneigement et de chantier, et comment interpréter un indice sur la page d’un produit.
En bref
- IP67 : étanche à la poussière (le 6) et protégée contre les effets d’une immersion temporaire, généralement jusqu’à 1 mètre pendant 30 minutes (le 7).
- IP69K : protégée contre les jets d’eau à haute pression et à haute température, testée selon la norme ISO 20653 pour les véhicules routiers.
- Les indices ne sont pas cumulatifs. Un produit doit être testé et certifié pour chaque niveau qu’il revendique.
- Les indices varient selon la référence. Consultez la fiche de chaque produit et contactez Strobe My Ride si aucun indice n’est indiqué.
Comment se compose un indice IP
Un indice IP comporte deux chiffres. Le premier indique la protection contre les corps solides et la poussière, sur une échelle allant jusqu’à 6, ce qui signifie qu’il est étanche à la poussière. Le second indique la protection contre les liquides. Le système IP général est défini par la norme CEI 60529, adoptée au Canada sous la forme de la norme CSA C22.2 no 60529, intitulée « Degrés de protection fournis par les boîtiers ».
Le suffixe « K » se situe en dehors de ce système général. La norme ISO 20653 utilise des indices IP conformes à la norme CEI 60529, à l’exception des indices K, qui décrivent des exigences particulières pour les véhicules routiers que la norme CEI 60529 ne couvre pas. C’est pourquoi l’indice IP69K figure plus souvent sur les camions, les remorques et les équipements hors route que sur les boîtiers généraux.
Ce que signifie IP67
Le chiffre 6 signifie qu’il n’y a aucune pénétration de poussière. Le chiffre 7 signifie une protection contre les effets d’une immersion temporaire dans l’eau. DEKRA Canada décrit l’indice IP67 comme étant étanche à la poussière et protégé contre une immersion temporaire, généralement jusqu’à 1 mètre pendant 30 minutes.
Cela convient à un luminaire utilisé dans des flaques d’eau profondes, de la neige fondue et des projections, ou qui se retrouve brièvement dans un fossé inondé. Le test porte sur l’eau stagnante sur le boîtier ou autour de celui-ci, et non sur de l’eau projetée à haute pression.
Ce que signifie IP69K
L’indice IP69K est conçu pour résister à un nettoyeur haute pression, et non à une flaque d’eau. La méthode d’essai de la norme ISO 20653 utilise de l’eau à 80 ± 5 °C, soumise à une pression de 8 000 à 10 000 kPa, appliquée sous plusieurs angles. La documentation de laboratoire de type Intertek indique que les indices IPX9 et IPX9K concernent tous deux les jets chauds à haute pression, mais que les procédures et les exigences diffèrent.
Pour une flotte canadienne, cela est pertinent lorsque les véhicules sont nettoyés avec des nettoyeurs haute pression à eau chaude afin d’éliminer le sel de route, la saumure et la saleté après une période d’utilisation hivernale. Un joint conçu pour résister à l’immersion peut tout de même être fragilisé par un jet chaud à courte distance, car le mode de défaillance est différent.
Comparaison IP67 et IP69K
| IP67 | IP69K | |
|---|---|---|
| Poussière | Étanche à la poussière | Étanche à la poussière |
| Essai à l’eau | Immersion temporaire, généralement jusqu’à 1 m pendant 30 minutes | Jets à courte distance, à haute pression et à haute température |
| Température de l’eau lors de l’essai | Non évaluée lors de l’essai | 80 ± 5 °C |
| Défini par | CEI 60529 (CSA C22.2 no 60529 au Canada) | ISO 20653, véhicules routiers |
| Préoccupation courante | Flaques d’eau, projections, immersion brève | Nettoyage haute pression et nettoyage à la vapeur |
Pourquoi l’un n’implique pas l’autre
Il est naturel de supposer que l’indice semblant le plus élevé couvre celui qui paraît inférieur. Ce n’est pas le cas. Selon les recommandations de DEKRA Canada, les indices IP ne sont pas cumulatifs : chaque niveau doit faire l’objet de ses propres essais, et un produit doit être vérifié pour chaque niveau qu’il revendique.
La même logique s’applique à l’indice IP66. L’indice IP66 signifie qu’il est étanche à la poussière et protégé contre les jets d’eau puissants provenant de toutes les directions, mais il n’offre pas la protection à haute température et à haute pression définie par l’indice IP69K.
Si vos exigences prévoient à la fois une résistance à l’immersion et au nettoyage haute pression, recherchez la mention des deux codes sur la fiche du produit, par exemple IP67 et IP69K ensemble. N’en déduisez pas un à partir de l’autre.
Un indice IP est-il requis?
Pas nécessairement. Le Code canadien de l’électricité exige des désignations de type de boîtier plutôt que des indices IP. Un fabricant qui indique un indice IP choisit ainsi de vous fournir une méthode normalisée pour comparer les performances dans des conditions difficiles. Pour connaître les exigences légales relatives aux éclairages d’urgence ou d’avertissement de votre véhicule et de votre province, consultez l’autorité provinciale compétente. Nous ne fournissons aucun avis réglementaire dans ce guide.
Choisir selon le cycle d’utilisation
Commencez par déterminer comment le véhicule est utilisé et nettoyé, puis associez cette utilisation aux informations figurant sur la fiche du produit.
- Rarement lavé, principalement exposé aux intempéries. Les véhicules de remorquage, d’assistance routière et d’escorte qui sont simplement rincés peuvent convenir à un produit dont la fiche indique un indice d’immersion.
- Lavé avec un nettoyeur haute pression. Les flottes municipales, de déneigement et de chantier qui utilisent des équipements chauds et haute pression pour le nettoyage devraient rechercher une fiche de produit indiquant une protection contre le nettoyage haute pression.
- Les deux. Vérifiez que chaque indice est indiqué séparément.
- Incertain. Si la fiche ne mentionne aucun indice, considérez-le comme non confirmé et contactez-nous avant d’effectuer votre achat.
L’eau n’est qu’un des problèmes hivernaux. L’accumulation de neige, le givrage des lentilles et les vibrations réduisent également la durée de vie des lampes, ce que nous abordons dans nos guides sur le choix d’éclairages d’urgence durables pour l’hiver et l’évacuation de la neige des barres lumineuses. Si un luminaire est déjà défectueux, le guide de dépannage de l’éclairage pour véhicules vous aide à distinguer les problèmes liés à l’humidité des autres causes.
Lire une fiche de produit
Quelques habitudes permettent d’éviter des erreurs coûteuses :
- Trouvez l’indice exact indiqué pour la référence exacte, et non pour la gamme de produits.
- Vérifiez si l’indice s’applique uniquement à la tête du luminaire ou également aux connecteurs et aux câbles. Un indice figurant sur une pièce ne décrit pas l’ensemble du système.
- Notez toute condition associée à l’indice, comme la profondeur ou la durée.
- Conservez une copie de l’indice dans le dossier d’achat de votre flotte.
Le survol de la protection IP de HARTING rappelle utilement que le boîtier, l’étanchéité et le verrouillage contribuent tous au degré de protection des connecteurs.
Calibre du fil et installation
Les lecteurs demandent souvent des renseignements sur la taille du fil pour les éclairages DEL en plus des indices IP. Le calibre du fil, le fusible et l’installation dépendent de la consommation électrique du produit spécifique et du véhicule, et nous ne fournissons pas de conseils de câblage dans un article. Utilisez les instructions figurant sur la fiche du produit et faites appel à un installateur qualifié.
Où Strobe My Ride convient
Nous sommes un fournisseur canadien dont l’entrepôt est situé à Ottawa et qui expédie partout au Canada. Notre gamme comprend les séries SMR Patrol, Fleet, Signal et LED Flare, ainsi que des modules de clignotement OEM plug-and-play, et nous offrons de l’aide pour la configuration et des prix de gros pour les flottes commerciales et municipales. Les caractéristiques et les indices varient selon la référence. Pour tout produit figurant dans le catalogue Strobe My Ride, confirmez l’indice sur sa fiche ou contactez-nous. Pour l’éclairage de travail et de scène, consultez le luminaire de travail Signal Wash et le luminaire de travail Signal Block.
FAQ
L’indice IP69K est-il meilleur que l’indice IP67?
Il est meilleur pour une chose : résister aux jets chauds à haute pression. Il ne constitue pas une version étendue de l’indice IP67, car l’essai d’immersion est distinct. Choisissez selon l’exposition et le nettoyage de l’équipement, et confirmez chaque indice sur la fiche du produit.
Que signifie le K dans l’indice IP69K?
Le K indique une exigence pour les véhicules routiers de la norme ISO 20653 qui ne fait pas partie du code général CEI 60529. Il signale l’essai de lavage à haute pression et à haute température pour les équipements de véhicules.
L’indice IP67 est-il entièrement étanche à l’eau?
Non. Selon DEKRA Canada, l’indice IP67 couvre une immersion temporaire, généralement jusqu’à 1 mètre pendant 30 minutes. Il ne couvre pas une immersion prolongée ni les jets chauds sous pression.
Le Code canadien de l’électricité exige-t-il un indice IP?
Il exige des désignations de type de boîtier, et non des indices IP. Les fabricants qui publient des indices IP le font afin de fournir une référence de performance normalisée.
